Un tope de rueda de 600 mm hecho de caucho y plástico es un dispositivo de seguridad crucial en los campos automotrices y de transporte. Este tapón de ruedas está diseñado popularmente para el mercado europeo.
Dimensiones

Estructura y material
Tamaño: Con una longitud de 600 mm, está diseñado para bloquear efectivamente las ruedas de vehículos de varios tamaños. La longitud moderada garantiza un contacto suficiente con las ruedas y proporciona un rendimiento anti-rodar confiable.
Composición de material: Está hecho de una combinación de caucho y plástico. El caucho ofrece una excelente elasticidad, flexibilidad y propiedades contra el deslizamiento. Puede adherirse a la superficie de la rueda y al suelo, adaptándose a diferentes condiciones de la superficie. El plástico, por otro lado, proporciona rigidez y estabilidad, mejorando la estructura general del tapón de la rueda y asegurando que pueda resistir la presión del vehículo sin deformación.
presupuesto
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Nombre del producto |
Tope de rueda de 600 mm hecho de goma y plástico |
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Marca |
Fuente superior |
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Modelo |
TS-WS -407 |
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Material post |
Goma |
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Dimensiones |
600*150*100 mm |
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Altura |
100 mm |
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Instalación |
3 agujeros |
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Función |
Estabilidad y seguridad del vehículo; |
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Color |
Cuerpo negro+ película reflectante amarilla |
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Peso |
5 kg |
Características, funciones, ventajas y mantenimiento
Características de diseño
Forma: Por lo general, en forma de cuña, con un extremo cónico que hace que sea fácil colocarse delante o detrás del volante. La forma de la cuña permite una transición suave cuando el vehículo entra en contacto con el tapón, minimizando el impacto en el vehículo y el tope en sí.
Color y marcas: A menudo presenta una combinación de colores brillantes, como amarillo y negro, que es muy visible y fácil de notar. Algunos tapones de las ruedas también pueden tener tiras o marcas reflectantes para mejorar su visibilidad en condiciones de poca luz o por la noche, lo que hace que sea conveniente que los usuarios las ubiquen y las usen.
Funciones
Reparación de vehículos: Su función principal es evitar que los vehículos se muevan cuando se estacionan. Ya sea en tierra plana o pendientes, puede resistir la fuerza que puede hacer que el vehículo ruede, asegurando la seguridad del vehículo y el entorno circundante.
Mejora de la seguridad: En situaciones de emergencia como la falla del freno, se puede colocar rápidamente frente a las ruedas para detener el vehículo de inmediato, reduciendo el riesgo de accidentes y daños potenciales.
Uso versátil: Adecuado para varios vehículos, incluidos automóviles, camiones, autobuses e incluso algunos vehículos industriales. Se puede usar en diferentes escenarios, como estacionamientos, garajes, sitios de construcción y muelles de carga.
Ventajas
Buena durabilidad: La combinación de materiales de caucho y plástico le da buena resistencia al desgaste, la lágrima y los factores ambientales. Puede soportar el uso a largo plazo y diferentes condiciones climáticas sin daños significativos o deformación.
Fácil de usar: Ligero y fácil de transportar, se puede colocar y eliminar fácilmente sin la necesidad de herramientas adicionales. Esto hace que sea conveniente que los usuarios operen en diferentes ubicaciones.
Rentable: En comparación con algunos tapones de metal o más complejos de las ruedas, el tope de goma y la rueda de plástico es relativamente económica y al mismo tiempo proporciona un rendimiento confiable, ofreciendo una solución rentable para la seguridad del vehículo.
Mantenimiento y precauciones
Mantenimiento: Limpie regularmente el tapón de la rueda para eliminar la suciedad y los desechos que pueden afectar su rendimiento. Verifique si hay signos de daño o desgaste, como grietas en el caucho o la deformación del plástico, y reemplácelo si es necesario.
Precauciones: Cuando use el tapón de la rueda, asegúrese de que se coloque firmemente delante o detrás del volante y en contacto completo con el suelo. Evite usarlo en superficies extremadamente desiguales o blandas que puedan afectar su estabilidad. Además, no sobrecargue el tapón de la rueda más allá de su capacidad para garantizar su efectividad y seguridad.
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